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Hört sich recht gut an und wäre prima über ein attraktiveres Stadtbild.

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Das Ende des Tausendfüßlers

Der Anfang vom Ende des Tausendfüßlers kommt schneller als erwartet. OB Joachim Erwin hat am Mittwoch im Planungsausschuss dargelegt, wie die Neugestaltung des gesamten Bereichs Kö-Bogen, Elberfelder Straße, Berliner Allee, Tausendfüßler, Jan-Wellem-Platz verlaufen kann.

In einem ersten Schritt wird im so genannten Kö-Bogen das nördliche Ende der Kö (Corneliusplatz) mit dem Hofgarten verbunden. Dazu wird die Elberfelder Straße in einer Röhre verschwinden. Die neu entstandene Fläche, dann vereinigt mit dem Jan-Wellem-Platz, wird in einem „kö-konformen“ Stil bebaut, wobei man offenbar von den vom Büro Ingenhoven vorgelegten Ideen einer stark von Glas geprägten Bebauung abgekommen ist und sich auf Sandstein besinnt.

Im Anschluss an den Kö-Bogen wäre dann der Bereich Berliner Allee, Tausendfüßler dran: Die Hochstraße wird verschwinden und der Verkehr auch dort unter der Erde abtauchen, dort aber nach wie vor verbunden mit der (ebenfalls unterirdisch verlaufenden) Elberfelder Straße. Richtung Kaiserstraße würden die Fahrzeuge dann wieder ans Licht kommen - kurz: Die Verkehrsführung an sich bliebe wie heute. Durch die Tieferlegung würden jedoch neue, zu gestaltende Flächen entstehen, Gustaf-Gründgens-Platz und Schadowplatz wären miteinander verbunden.

Allerdings kann der Tausendfüßler erst verschwinden, wenn die Wehrhahnlinie (Baubeginn Frühjahr 2007) in diesem Bereich fertig ist. Finanzieren will Erwin einen Teil der Bauarbeiten durch den Verkauf der Grundstücke, den Rest glaubt er aus dem städtischen Haushalt decken zu können. Insgesamt rechnet er mit rund 120 Millionen Euro Kosten. Sein Zeitrahmen: Bis zum Jahre 2012, so glaubt er, könnte das Projekt weitgehend abgeschlossen sein.

Quelle:
http://www.rp-online.de/public/article/d…/aktuell/323406

Quoted

Original von [Shadow]
Hört sich recht gut an und wäre prima über ein attraktiveres Stadtbild.

Wird auch Zeit das die langsam mal in die Puschen kommen...

Der "Tausendfüßler" fällt 2011

Der Abriss des Tausendfüßlers im Rahmen des zweiten Bauabschnitts für den Kö-Bogen, soll spätestens im Jahr 2011 erfolgen, so Planungsdezernent Bonin. Zur Zeit führe die Stadt Gespräche mit den anliegenden Grundstückseigentümern um alle Vorraussetzungen für die Realisierung diesen Teils des Kö-Bogen-Projekts zu schaffen. Ab 2014 soll der komplette Kö-Bogen fertig sein und der Verkehr dann durch einen Autotunnel geleitet werden.

Und zwischen 2011 und 2014??

Hört der Autoverkehr auf?? Oder hab ich die Übergangslösung nur übersehen??

50 Düsseldorfer demonstrieren - "Lott Stonn" – Mahnwache für Tausendfüßler

Der Abriss des Tausendfüßlers beschäftigt die Düsseldorfer. In den kommenden sieben Jahren soll ein Tunnel gebaut werden. Nicht alle Düsseldorfer sind damit einverstanden. Pünktlich zum ersten Spatenstich des Kö-Bogens versammelten sich am Montag rund 50 Demonstranten, um eine stille Mahnwache für den Erhalt des Tausendfüßlers abzuhalten. weiter lesen auf rp-online.de

Weitere Infos zur Initiative auch unter www.lott-stonn.de

Notplan für Tausendfüßler

Ab Samstag findet das Schadowstraßenfest statt. Da fließt jede Menge Verkehr über den Tausendfüßler. Wie die Westdeutsche Zeitung erfuhr, fand am Donnerstag eine Besprechung statt, an der Vertreter der Stadt sowie Polizei und Feuerwehr teilnahmen. Dabei ging es um die Sicherheit des fast 50 Jahre alten Bauwerks. Und nicht nur das: Es wird einen Notfall-Planplan geben, falls die Hochstraße für den Verkehr gesperrt werden muss. Die Autos müssen dann über andere Straßen umgeleitet werden. Sorgen machen sich die Experten um die Standfestigkeit des 536 Meter langen Tausendfüßlers. Denn durch die U-Bahn-Baustelle und die Arbeiten am Kö-Graben wird die Hochstraße gleich an zwei Seiten „angegraben“. weiter lesen auf wz-newsline.de

Tausendfüßler abgesackt und für Verkehr geperrt

Die WZ ist der Tausendfüßler abgesackt und daher bis auf weiteres für den Verkehr gesperrt, das gab ein Stadtsprecher bekannt. Der Grund für die Absackung liegt wahrscheinlich an den Bauarbeiten zur Wehrhahnlinie. Näheres berichtet die Stadt dazu am Nachmittag in einer Pressekonferenz.

Meiner Meinung nach nur eine Frage der Zeit, bis irgendein Gebäude rund um die Wehrhahn Linie so zusammenkracht wie in *öln...

Hier die offizielle Meldung der Stadt Düsseldorf:

U-Bahn-Bau Wehrhahn-Linie: Bodenabsenkung am Tausendfüßler
Amt für Verkehrsmanagement prüft die Lage vor Ort/ Vorkehrungen werden getroffen/Sicherheit geht vor

Im Zuge der U-Bahn-Bauarbeiten und der Umgestaltung des Jan-Wellem-Platzes in Düsseldorf ist unterhalb der Hochstraße "Tausendfüßler" am Freitag, 26. November, ein trichterförmiges Loch sichtbar geworden. Dort sind etwa 30 Kubikmeter Erdreich in die Schachtgrube gelangt, in der Fachsprache "eingetragen" worden. Die Schadensstelle wurde gesichert. Die Hochstraße Tausendfüßler wurde vorbeugend gesperrt.

Zurzeit untersuchen Experten die Lage vor Ort. Ursache ist vermutlich eine Leckstelle in der Bohrfläche der Schachtwandung. "Bei der Sperrung des Tausendfüßlers handelt es sich um eine rein vorbeugende Maßnahme. Sicherheit geht in jedem Fall vor", erklärt Beigeordneter Dr. Gregor Bonin.

Zur Sicherung vorhandener Bausubstanz während des bevorstehenden Tunnelvortriebs im Rahmen des U-Bahn-Baus wurde ein Schacht gegraben, an dessen Unterseite Boden eingedrungen ist. Dies führte unmittelbar angrenzend zur Bildung eines Trichters an der Erdoberfläche. Alle erforderlichen Vorkehrungen werden getroffen, um ein weiteres Eindringen von Boden zu verhindern. Die Baustelle und die umgebende Bausubstanz werden laut der Bau ausführenden Firma Bilfinger Berger kontinuierlich überwacht.

So wurde - neben der sofortigen Information aller relevanten Stellen wie Stadtwerke, Verkehrsbetriebe und Behörden - der Schacht mit Kies aufgefüllt. Ferner überprüfen Experten die so genannten Höhenbolzen der umliegenden Bebauung intensiv und kontinuierlich, ebenso werden automatisierte Setzungs- und Schiefstellungsmessungen an der Hochstraße permanent kontrolliert. Alle betroffenen oder eventuell gefährdeten Gas- und Wasserleitungen sind sofort durch die Stadtwerke gesperrt worden, Sicherheitskräfte können bei Bedarf schnell die benachbarte Fußgängerzone sperren.

Um weitere Vorfälle dieser Art ausschließen zu können, finden zudem Rammsondierungen statt, das heißt es werden Proberammungen vorgenommen, um mögliche weitere Lockerungen des Baugrunds oder Hohlräume frühzeitig feststellen zu können. Das dazu wie auch zum Auffüllen solcher Stellen erforderliche Material steht laut Bilfinger und Berger bereit.

Derzeit laufen die Verfüllarbeiten an dem 30-Kubikmeter-Trichter. Sie werden in Kürze abgeschlossen sein. Die intensiven Kontrollen laufen danach unverändert weiter.

Beruhigend, dass hier auch die "Fachleute" von Bilfinger Berger am Werk sind...